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一汽200万辆自主品牌汽车靠什么支撑 ?

时间:2014-05-21 作者:深圳广华通网销部 浏览:682

在世界500强企业中排名第141位,在中国车企中排名第二,坐拥一汽公共和一汽丰田两大强势合资企业的高额利润,第一汽车集团的日子其实过得不错,但一汽人自己却难以心安理得,非要制定一个看似难以实现的目标——在十年内使一汽自主品牌汽车销量成为“中国第一,世界前十”,到2020年销售200万辆自主品牌汽车。按一汽自己的说法,这是共和国汽车工业的“宗子”和拥有12万名员工的超大央企的“责任和使命。如何实现这一目标 ?一汽总经理徐宪平日前回覆了国际商报提出的相关问题。

国际商报:您怎样看一汽在已往十年中的体现 ?

徐宪平:已往十年,一汽努力拼搏,为未来十年的更大生长涤讪了坚实的基础,积累了富厚的经验。在这个历程中,一汽经历了许多风风雨雨,支付了许多,也收获了许多。

从外部情况上看,主要有三大挑战:一是入世后中国汽车市场充分竞争,也充分的摊开,竞争花样爆发了巨大变革;二是中国汽车市场的需求结构爆发了巨大变革,商用车与乘用车的比重由原来的80%对20%倒置过来,市场需求快速增长,已经成为全球最大的汽车市场。一汽是干卡车起步的,十年中,产品结构一ㄇ从中卡然后向重卡再向乘用车转变,这对像一汽这样的六十年的老企业来说,挑战特别巨大;三是金融;,整个要素本钱的驱动不可连续了,土地、人口本钱、原质料泛起了翻番增长,必须靠立异驱动和效率驱动。

在经营思想上,我们坚持数量增长型向效益增长型的转变。2013年,一汽集团销量增长10%,销售收入增长12.5%,利润增长17.3%,这跟我们的经营思想和经营结构调解是一致的。我感受,企业保存的理由就是要盈利,并且要可连续生长,最终去实现工业理想,报效国家、社会和人民。企业要想担负起政治责任、经济责任和社会责任,首先必须能够盈利并可连续生长。

在治理立异上,多年来,一汽结合企业自身实际,始终坚持学习丰田精益生产方法,从研发、生产、治理到销售,坚持全面学丰田,不绝提升质量、改善本钱、提高效率。

在技术立异上,一汽不绝加大研发投入,增强产品研发的软硬件建设,导入先进的产品开发流程,形成了自主的产品完整开发流程。在平台搭建上,商用车结合牵引、自卸和改装三大平台,形成了 ?榛⑼ㄓ没南盗胁;乘用车构建了M、S两大平台,笼罩了4万到20万元价格区间,红旗构建了L、H两大平台,形成了豪华轿车、SUV和面包车等诸多产品组合。在焦点总成建设上,实现了商用车发动机、变速箱、桥的完全自主,发动机涵盖了从7升到13升功率区间,技术和性能指标与国际相当。乘用车通过引进、消化、吸收,现在陆续投放的产品完全实现了自主的发动机动力总成,匹配自主变速箱的自主乘用车明年将陆续投放市场。

国际商报:您认为,实现200万辆自主品牌汽车面临的最大挑战是什么 ?

徐宪平:中国自主汽车与国际先进汽车企业相比,最大的差别是可靠性,这也是整其中国自主汽车需要过的质量关,不管是日本丰田也好,韩国现代也好,后起的这些汽车企业首先过的就是质量关,然后是本钱事先,集玉成球的技术,打造自己的焦点优势。

多年来,一汽在质量和本钱上下了很大功夫,也取得了一系列成绩。好比解放J6重卡,完全是自主的,包括发动机、变速箱和桥,获得了国家科技进步一等奖,解放J6牵引趁魅占市场份额抵达35%。好比奔腾B70,原来跟马自达相助,自主开发了第一代产品,现在第二代产品在今年5月份投放市场。凭据J.D.Power报告,已往十年,中国自主品牌进步比较快,整个自主IQS的故障数都在进步,缩小了8倍,VDS可靠性减少了3倍。奔腾B70的IQS抵达95,合资是104,自主平均是155。而VDS故障数,整个行业自主是260,合资是170,奔腾B70是210,已接近合资水平。

别的,产品魅力指数,奔腾B70抵达812分,合资平均是816分,自主平均是770分。这些都体现了一汽自主立异的结果和体系包管能力。我觉得自主开发的第一代产品抵达了这样的水平,经过两代、三代,就可以遇上世界的先进水平。实际上现代的索8也是经过了这样的历程,前三代是模仿,解决了发动机的问题、宁静的问题,最后两代是质量、技术全面成熟。所以,中国的自主品牌,包括一汽的自主品牌,再经过一代或两代,一定会抵达合资或韩国车的水平。韩国现代讲,如果他们的质量不可抵达丰田的水平,他们就不可能生存。我们中国的自主汽车,如果不可抵达丰田的水平,也没有生存之道。没有质量做基石,价格卖不上去,量也不可能上去,所以我们要坚定干好质量的信心。

虽然,还要过好本钱关。斯隆说:“企业乐成,要么本钱事先,要么与众差别。”转头看汽车生长历史,不管日本汽车照旧韩国汽车,所坚持的就是这两条。这也是自主品牌急需解决的重点课题。

国际商报:在产品层面,200万辆自主品牌靠什么支撑 ?

徐宪平:未来五年,我们将投放18款自主产品,其中自主乘用车品牌10款,红旗6款,商用车的重卡有两大产品将投放市;在焦点零部件方面,一汽有1.0T、1.2T、1.4T、1.6T、2.0T五款直喷发动秘密投放市场,这完全是我们自己掌控的技术;在新能源汽车方面,今年有三款纯电动、一款插电式新能源车将投放市场,未来五年,我们将陆续投放混淆动力、插电式混淆动力、纯电动等新能源汽车。

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