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【用车养车】频繁爆胎找不到原因 有可能偏距在作怪

时间:2015-07-03 作者:深圳广华通网销部 浏览:507

说起车轮(俗称钢圈)各人肯建都很熟悉  ,种类繁多的型号里有差别的巨细  ,差别规格的装置孔  ,可是有一个规格数据名称很少有人听说过  ,那就是“偏距”。

什么叫偏距 车轮顶至轮胎装置位中线的距离

偏距听起来会觉的一头雾水搞不明白  ,但解释起来其实很简单  ,就是车轮顶部到轮胎装置位中间的距离  ,各人不明白的可以参考一下上图。

偏距有什么作用 控制双胎间隙等

一、偏距的作用主要是控制双轮胎之间的距离  ,让两只轮胎之间的距离不至于太大也不会太小  ,处在一个宁静的规模之内。

二、因为转向拉杆与车轮之间的间距很是小  ,所以用偏距来控制距离  ,让两者不会相互干预。

偏距选择过失 频繁爆胎部件干预

一、双轮胎偏距过小会造成两只轮胎之间的间隙太小  ,事情时相互接触摩擦生热导致频繁爆胎。

二、偏距过大的车轮装在转向桥上时  ,车轮边沿会和转向拉杆头部爆发干预摩擦  ,导致车轮和转向拉杆球头磨损报废  ,并有可能使拉杆脱落  ,车辆偏向失控。

现在的重型卡车在偏距上已经做的很是统一了  ,但也不可完全排除这方面的问题  ,在轻卡和中卡上车轮的偏距就比较杂乱  ,用起来比较麻烦  ,有待统一。

综上所述在使用车轮时各人一定要考虑具体的使用位置  ,并选择差别偏距规格的产品  ,以免爆发偏距过大过小的问题导致不须要的危险和损失。

编后语:

恒久的卡车生涯让我们认识了包括车轮在内的许多零配件  ,绝不夸张的说就算烧成灰也认识它  ,但我们有时候只是纯粹的认识  ,对它的一些相关参数一无所知。但这些工具确恰恰是对我们最有用的部分  ,了解并应用它们会为我们节约很大的养护维修本钱  ,并获得最大的收益。

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