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【市场行情】乱花渐欲迷人眼 你最喜欢哪一“版” ?

时间:2015-07-07 作者:深圳广华通网销部 浏览:1518

解放J6领航版 460马力配3.7速比后桥

J6领航版是一汽解放针对高速物流运输这一细分市场,通过优化动力总成匹配,底盘要害部件接纳可靠的进口零部件等步伐,在宁静、节油、高效的基础上,专门开发出一款车型 。大马力发动机配合小速比后桥,能够满足高速物流的时效性和经济性要求 。

领航版搭载的是革新版锡柴CA6DM2-46E4发动机,最大扭矩2100Nm,最大输出460马力 。

发动机接纳顶置凸轮轴、四气门结构,供气量大,柴油燃烧更充分,使用BOSCH电控高压共轨技术,包管燃油充分雾化,动力输出越发澎湃 。锡柴CA6DM2-46E4的ECU使用独吞的动力版数据,提升了软件性能,动力感十足,车辆很是有劲 。

 

变速器为一汽CA12TAX210M 12挡变速器,带超速挡,副箱带同步器,换挡顺畅 。

 

后桥接纳457冲焊桥 ,3.7小速比(选配3.364),高速行驶时能让发动机坚持在经济转速,适合干线高速物流 。轮端使用康迈轮毂单位及轴承,传动效率高,耐用性强,可以抵达50万公里免维护,包管车辆的出勤率,每年可以节省大宗维护用度 。

 

 

制动系统全部接纳进口配件,使用WABCO制动阀及进口ABS、VOSS制动管路、铝合金储气筒,可靠性更好 。配合锡柴发动机FCB固链式制动系统, 能够有效缩短制动时间和制动距离 。

车辆经过多项升级革新,保用3年不限里程,发动机、变速箱、后桥的保养间隔全部提升到10万公里,轮端保养间隔提高到50万公里免维护,不但节省大宗的维护用度,又能提横跨勤率,挣到更多的钱 。

 

广华通提醒您--选择一汽解放J6P领航版牵引车,没错的!

 

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