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“2012浙江经济正能量” 造更宁静的车

时间:2013-01-12 作者:admin 浏览:669

企业是立异驱动的活力源泉 。变制造为“智”造,改变国产车的低端形象,提高产品的溢价能力,祥瑞集团的努力是2012年浙江经济向立异驱动转型的一个缩影 。

浙江日报讯 一走进祥瑞汽车位于杭州临江工业园区的研究院,便可见一楼大厅开放的图书馆里,摆放整齐、规模弘大的祥瑞汽车技术和产品开发流程书册,周边座位上是埋头讨论的员工们 。这里是祥瑞汽车的“造梦工厂”,也是践行祥瑞集团“造最宁静、最节能、最环保”汽趁魅战略的焦点之地 。

在祥瑞集团,研究院一直饰演着“幕后英雄”的角色 。可是,最近一个奖项突破了这种低调:“祥瑞轿车宁静技术研发及工业化”项目荣获中国汽车业的最高奖项——“2012年度中国汽车工业科学技术奖”一等奖 。

走出价格竞争的怪圈,诉诸技术突破求生存生长空间 。出于对汽车行业的深刻理解,祥瑞最终为技术转型找到突破口——从宁静性入手 。

汽车宁静是一项庞大的系统性工程 。2006年中国第三方汽车宁静评价体系C-NCAP建立之际,祥瑞的“自由舰”碰撞宁静级别只有“二星” 。同时,对国产自主品牌来说,提高宁静性还面临一项特另外挑战:品牌定位要求必须严格控制本钱,而高端宁静技术往往又需要增加大宗投入 。

祥瑞用自身的实践证明,真正的“智”造可以化解这对看似不可和谐的矛盾 。通过激光拼焊技术立异,祥瑞汽车在不增加质料本钱的前提下提高了宁静性;通过独创车辆爆胎监控技术,乐成化解了爆胎造成驾驶失稳的危害……仅在宁静技术领域,祥瑞获得的相关专利就达400多项 。而这些立异的积累最终在祥瑞去年推出的“全球鹰GX7”上集中体现:在去年C-NCAP测试中,GX7一举获得“五星加”的最高品级结果,这也是目前唯一获得超五星评价的自主品牌车型 。

除了自主研发立异,与沃尔沃的“联姻”也让祥瑞汽车在立异能力的提升上受益匪浅 。最近,祥瑞汽车与沃尔沃签署了3份技术

相助协议,主要涉及中级车型平台升级、车内空气质量控制技术以及汽车宁静技术 。这是继双朴直式签署技术转让协议后的又一次深化相助 。

现在,祥瑞汽车每年要将营收的10%投入新技术研发 。这种连续的立异投入已经直接体现为销售业绩:凭借“帝豪”、“英伦”、“全球鹰”3个品牌发动,祥瑞去年销售汽车48.6万辆,同比增长15% 。其中,外洋销售凌驾10万辆,同比增长164% 。

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